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大氣能見度監測站近些年來，我國的霧霾氣象頻發，由此而帶來的后果是人們在日常出行中，具有較低的能見度，這對于航空、城市道路、高速公路等交通運輸產生了極大地干擾。交通運輸在高速公路、機場跑道、港口碼頭等區域部署監測站，實時監測能見度變化，為交通管制系統提供決策依據，及時發布預警信息，降低事故風險。監測數據用于預測霧、霾、沙塵暴等惡劣天氣，提升預報準確性。環境監測間接反映空氣質量，輔助污染治理與生態保護
手持式能見度檢測儀自帶2.5吋觸摸顯示屏，實時顯示測量數據。內置藍牙模塊，專用APP軟件，在手機上實時接收檢測數據；也可將數據實時同步至物聯網平臺進行保存或分析，特別適合外場臨檢。
能見度現場監測站是實時監測大氣能見度的專業設備，廣泛應用于交通、氣象、環保等領域。它主要基于光學散射原理，通過發射激光或紅外光，測量光線在大氣中傳播時因顆粒物散射導致的衰減程度，從而推算出能見度。該設備具備高精度、實時監測、數據傳輸與智能預警功能，能在惡劣天氣下穩定運行，為交通管理部門提供關鍵數據支持，助力安全決策，有效減少因低能見度引發的交通事故。
能見度觀測設備由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成，是繼透射式能見度儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備。傳感器可廣泛用于氣象臺站、機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。
大氣環境能見度監測設備運用光學原理，通過發射光束并測量其散射或衰減程度，推算大氣能見度。設備測量范圍廣，可精準覆蓋從幾十米到數十公里的能見度變化，適應各種天氣條件。它具備實時監測、數據遠程傳輸、預警等功能，廣泛應用于氣象預報、交通管理、環境監測等領域，為保障生產生活安全、提升環境管理水平提供重要支持。
散射式能見度儀是基于氣溶膠前散射原理而設計的，是繼透射式能見度儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備，可廣泛用于氣象臺站、遠程自動氣象站以及機場、高速公路、航道、大型艦船等交通運輸部門。氣象部門利用路面溫度傳感器構建城市熱島效應模型，分析路面溫度與空氣溫度的差異，為城市規劃提供科學依據。結合氣象站的風速、降水、太陽輻射等數據，傳感器可接入熱傳導模型，提前2-4小時預警路面溫度驟變風險。例如，當監
精致能見度測量監測站將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。山區高速公路路段安裝道路交通氣象站，集成路面溫度傳感器與能見度監測功能。在一次團霧突襲中，傳感器提前15分鐘發出預警，交通管理部門通過電子顯示屏、交通廣播引導車輛減速或進入服務區等待，成功避免多起追尾事故
高速公路沿線能見度監測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監測站聯網組成，對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控，供交通管制系統參考，在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。
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